EICMA 2008

A presença da Bimota na EICMA foi marcada particularmente pela apresentação da singular DB7 Oronero. Mas outras novidades foram também apresentadas: novas combinações de cores, bem como uma nova versão especial.

A família "Sport Naked" - DB6 - viu crescer a sua gama de cores com duas novas combinações: uma "familiar" azul e branca, muito associada à selecção transalpina, bem como uma um pouco mais "elegante versus radical", combinando o laranja e o creme.




Já nas "Superbike" - DB7 - para além da já referida DB7 Oronero, uma nova combinação de cores foi apresentada: um quadro negro envolto por um branco brilhante.



Especial atenção para a DB6 Disabike. Tirando partido da leveza e agilidade da DB6, a empresa Tecnova criou a primeira moto para deficientes motores, homologada pela União Europeia. A Bimota que, desde início, colaborou no projecto, procura assim também possibilitar a quem, por deficiência motora, esteve até então impossibilitado de desfrutar do prazer das duas rodas. O projecto, agora apresentado, dirige-se especificamente a amputados da mão direita, estando previstas para 2009 outras novidades no mesmo âmbito.

EICMA 2008 - DB7 Oronero

Com a realização de mais uma EICMA, apresentaram-se muitas das novidades do mundo das duas rodas para o ano de 2009. A Bimota, como reconhecido construtor, marcou presença e apresentou também, entre outras novidades, a fabulosa DB7 Oronero.



Esta série especial destaca-se pelos inúmeros avanços tecnológicos usados na sua construção, fundamentalmente associados à utilização da fibra de carbono. A poupança de peso estrutural tem sido explorada pela Bimota (DB7 e Tesi3D) com enorme sucesso. O próximo passo natural seria aplicá-lo, como ocorre com a Oronero, no quadro e braço oscilante. Partilhando as mesmas dimensões externas da DB7, mas desprovida de soldaduras tradicionais e entroncamentos, a redução do peso em 6 kg resulta em uma moto com espantoso desempenho global e um peso seco de 164 kg, o que associado aos seus 164 CV, leva a Oronero à mágica relação peso/potência de 1.


Outra novidade é a instrumentação digital GET, um computador dedicado. Permitindo várias monitorizações, desde o motor a tempos por volta, tem ainda uma longa lista de recursos personalizáveis e expansíveis. O sistema GPS embutido permite ainda reconhecer o traçado automaticamente registando o tempo, informação que pode mais tarde ser partilhada com o PC.

Mesmo com os elogios recebidos pela DB7 relativamente à atenção prestada nos detalhes de construção, beleza e desempenho dinâmico, a versão Oronero atinge um padrão ainda mais elevado.

A versão Oronero da DB7 será produzida em série limitada e está já disponível para reserva.